2010. szeptember 25., szombat

24h Csillebérc - Első huszonnégyórásom

Nem is tudom, hogy mi késztetett erre a megmérettetésre...Talán az, hogy 24 órás versenyen duózni szeretek leginkább, de sajnos olyan embert nem nagyon találok, akiben megbízom annyira, hogy végig is csinálja. Jelenleg egy van ilyen, Gabesz, de ő meg ugye pár éve már inkább soloban nyomja. Így gondoltam, hogy duozom egyedül :) Saját magam csak megfelelő társ.
A felkészülés nem sikerült valami jól, a versenyt megelőző hetekben elég stresszes volt a meló, és az idő is kezdett lehülni, ennek következményeként beköszöntött a szokásos arcüregproblémám. Inkább csak bulira vettem a versenyt, mármint olyan szinten, hogy nem fogom magam kinyírni ha nem muszáj.
A pakolás egy rémálom, fele cuccomat mások vitték, a többit meg be kellett logisztikázni Szilviék Escortjába (köszi nekik, hogy odaadták, a Hacsi lassan elköltözik tőlem, így kímélve van már). Na de sebaj, aránylag időben felértünk pénteken Csillebércre, a versenynek otthont adó gyerektáborba. Azt hittem Gabeszék már a kész sátorral fognak várni minket, de sajnos dugóba kerültek, miközben új cipőjét hozták el.
A délután nagy része a sátor összeeszkábálásával telt :) Végül sikerült elég otthonos helyet kialakítani segítőinknek. Sajnos egész végig esett az eső, és éjszaka még jobban rákezdett.
Másnap reggel folytattuk a berendezkedést ideiglenes otthonunkba. Sajnos az eső csak olyan 10-11 óra felé állt el. Akik megnézték a pályát, eltömődött kerekekkel tértek vissza. Délben pontosan! rajtoltunk, az első körben nagy tumultus, tülekedés. Nyugodtan tűrtem, elvégre ráérek. Aztán szépen alakult a dolog, és lehetett haladni. Csak a pálya még elég sáros volt, a kerítésen kívüli emelkedőt nem is tekertem ki, túl magas lett volna a pulzus, és futva talán még jobban is lehetett haladni. Végig Gabesszal haladtam, az volt a tervem, hogy az elején rárakom a kereket, és megyek az ő laza tempójában. Aztán nem így lett: Ő egy tányérral ment, és már előtte héten, az edzéseken sem tudtam az ő ütemében menni, mert nem volt egyforma az áttételünk, valamint mintha pár részen jobban adta volna ki nekem, és gyorsabban tudtam volna haladni. Így tovahaladtam.

Teltek a körök, teltek az órák, úgy három óránként érkezett mindig egy holtpont, de sikerült túljutnom rajtuk. Mintha túl gyorsan mentem volna ezen gondolkodtam, bár azért Dénestől már kaptam egy kört.

Aztán az egyik frissítéskor Szilvi meg is jegyezte, hogy szerinte túlságosan is megyek: 5. helyen vagyok, míg Gabesz 12. Mondom, igaza lehet, vissza is vettem a tempóból, beálltam 17:30-18:00 perces körökre. Dénestől újra kaptam egy kört, talán még előtte Baross Bálint is adott egyet, közben mindig váltottunk pár szót, ki, hogy van. Sötétedésig nem is történt semmi extra, aztán elkezdett cseperegni, esni.

A pálya kezdte felvenni régi sáros formáját, és egyre rosszabb lett. Szóltam hű segítőimnek úgy este tíz, fél 11 magasságában, hogy kimegyek még egy körre, aztán ennék valamit, de hogy ez hosszú kör lesz. Még annál is hosszabb lett: A kör felénél eltömődött mindkét kerekem, hosszas pucolás után tudtam csak újra halani, de akkor sem sokat. Újra meg kellett állnom takarítani, ekkor ért utol Gabesz, megjegyezve, hogy "fasza, mi?" - "Ja, mondom". A kör második felében egyszerűen nem bírtam haladni, kikészített a sár, a bringát vinni nem lehetett, mert vagy 50kg volt a rátapadt földtől, lepucolni meg nem sok értelme volt, mert két méter után újra ráragadt. Nagy nehezen bevonszoltam a célba, aztán leültem egy székbe, és gondolkodtam, hogy mi legyen. Tibi közben le akarta mosni a bringám, de nem engedték előre a mosóban. Persze mindenki tökéletesen tisztára akarta mosni a bringáját, és nem volt külön mosó a szólósoknak. Nem értem, de mindegy.

Felhívtam Fityiszt, hátha tudna keríteni nekem egy pár cyclocross külsőt, szegényt álmából vertem fel, a rossz idő miatt lefeküdtek aludni, feladva duós első helyüket. És még gumit sem tudott szerezni. Bereczki Laci mondta, hogy van még egy 1db 26os sárgumijuk...mit kezdjek én azzal a 29esen? Rakjuk be a 26os kerekeket sárgumival. Mondom egy próbát megér, de én már nagyon fáztam, elmentem megfürödni. Mire visszaértem, Petyus már rendbe is vágta a bringát, furán mutatott a 26os kerekkel. Kimentem a körre, de annak ellenére, hogy a bringával lehetett haladni, már nem volt az igazi. Nem szabad hosszabb időre megállni, igaza lett a tapasztaltabbaknak. Így a kör végén begurultam, és hagytam a francba az egészet. Befeküdtem a kocsiba, és aludni próbáltam, közben néha fel-fel néztem, láttam, hogy Gabesz hősiesen küzd tovább. Aztán hajnali 5 órakor úgy döntött a versenybíróság, hogy félbeszakítják reggel 8ig a versenyt, a pálya állapota miatt...reggel 8kor sem volt még alkalmas a pálya, így 17 óra után vége lett a 24 órás versenynek. Gabesz felküzdötte magát a 3. helyre, én meg 11 és fél óra utáni körszámommal 8. helyen végeztem. Összeborítottuk a sátrat, bepakoltuk a cuccokat a kocsikba, aztán 10kor eredményhirdetés. Szilviék lánycsapata megszerezte az első helyet, gratula nekik!
Szilvivel úgy döntöttünk, hogy hazamegyünk, nem töltünk el még egy éjszakát a csillebérci szállón.

Ennyi, az első 24 órásom, ami 17 óra volt, de nekem csak 11 és fél. Nem bántam meg, és szerintem még tuti fogok indulni ilyen hosszú versenyen, csak ha eső van, akkor itt, Csillebércen, nem.

Köszönöm a segítséget Tibinek, Esztinek és Petyusnak! Nagyon jó, volt, hogy megbízható emberekre támaszkodva, nyugodtan róhattam a köröket.

Fotókért pedig köszönet Hostya Zolinak!

2010. július 27., kedd

Topsix #3 - Kirchberg, avagy 3800m szint 88km alatt

Idei második Topsix maratonként a sorozat harmadik állomására látogattunk el Gabesszal.
Pénteki indulás, odafele újfent irigykedtünk az osztrák tájakon és falvak rendezettségén.




A szállásunk pont a rajt mellett volt, és a szakács korábban bejött reggel, hogy még rajt előtt 2 órával elkészítse a reggelit.
Reggeli után összedobtuk a bringákat, és elmentünk bemelegíteni. Start előtt negyed órával visszaérkeztünk, de már csak a sor legvégére sikerült beállni. Nem aggódtam emiatt, mert ezt a versenyt csak tapasztalatszerzéznek szántam Salzkammergut előtt, nyugodt egyenletes tempót terveztem.
Az elején sikerült is nem ellőni a pulzust, szépen tekertem a tömegben, apránként haladtam át a sporttársakon, mások szélárnyékát kihasználva. Aztán hamarosan kezdődött az első mászás. Szép egyenletes tempóban haladtam, a széles dózerúton. A mászás első harmadában utolértek a rövidtávosok, voltak köztük, akik szép hangokat hallattak erőlködés közben. Gabeszt szokás szerint az elején magam mögött hagytam, mondván, hogy majd úgyis felér. Láttam is mindig fehér bukóját lepillantva az alsóbb szerpentinekre. Az első lejtőzés egy technikásabb, saras, köves volt, ahol a külföldiek megmutatták, hogy az ilyen részeken nem bírnak menni. Néhol nekem is le kellett szállnom, máshol alig bírtam kikerülni az előttem elcsúszó sporikat. Valahol ennek a lefelének az aljában értem utol Dantét, akivel a második mászás tetejéig szinte együtt haladtunk. Itt sem történt semmi érdekes, persze leszámítva, hogy 4 mászás volt a távon, melyeknek leküzdése darabonként kb. 1 órát vett igénybe. Frissítőpontokban nem volt hiány, és nagyon fasza terülj-terülj asztalkám volt: gélek, iso, banán, dinnye, víz, kóla, süti, stb. Legközelebb jövök, akkor nem tömöm tele a zsebem indulás előtt saját gélekkel, mert feleslegesen viszem a plussz súlyt. A pálya mellett nagyon sok tehén is volt, előfordult, hogy meg kellett állnom, átengedni hármat. Az első lefelét leszámítva a többi sotter volt, na, itt aztán bírnak menni az osztrákok, németek, nem is értem, hogyan. Egyszerűen félelmetes tempót diktálnak. Én meg azon vagyok, hogy ne essek le az útról a szakadékba. A harmadik mászás az nagyon durva volt, szó szerint mászni kellett, bringát cipelve. Hát ez egy kicsit kikészített idegileg, de legyűrtem, és utána újra erőre kaptam. A negyedik mászás előtt frissítő, jól beittam kólából, mondom itt már tuti utol fog érni a Gabesz, és akkor teszem rá a kereket, megyünk egy jó tempót felfelé. Hát jó tempót azt mentem, mert csak előzgettem az embereket, bár jelentősen gyorsulnom nem sikerült. A cél előtti lefelé jó technikásra, és sárosra sikerült, aztán a 4x pálya egy szakaszán kellett haladni, fasza döntött kanyarokkal. Beértem, az időm 6 óra pár perc, és Gabben már lefürödve, szépen felöltözve várt rám. Sajnos eltévedt, és lejött a középtáv útvonalán.
Gyors bringamosás, fürdés.




Lekajáltuk és leittuk a bónokat, nagyon finom ennivaló volt. Lőttem pár fotót egy 2011-es XTR-rel szerelt bringáról, amivel indultak is. Aztán szépen kényelmesen hazaindultunk.

Jó volt, sikerült jól beosztanom az erőmet, gyönyörűszép tájon, nagyon jól szervezett maratonon vettem részt.

2010. június 14., hétfő

Balaton Bike Fest Maraton - Jó kis maraton, szar szervezéssel

Na, végre, az első hazai maraton idén.
Még a héten azt gondoltam, hogy elindulok a szombati XCO-n is, edzésként, de aztán kaptam a híreket, hogy milyen a "pálya": egy prérin kaszáltak egy nyomvonalat. Szombaton reggel meg is győződhettem nem megfelelősségéről. Még 29essel is iszonyatosan rázott, jó meleg is volt, így nem indultam el. Inkább frissítettük csapattársainkat. Jó döntés volt, látva a melegben meggyötört arcokat.
Délután pihi, este finom vacsi, aztán alvás. Szerencsére sikerült elkérni a légkondi távirányítóját, így tudtunk aludni is.
Vasárnap reggel korán kelés, pakolás, készülődés, kocsival beparkolás a rajt-cél területen. Tovább folytattuk a készülődést, befutott a support team is, elmondtuk nekik az instrukciókat. Aztán várakozás, mert a 10 órás rajt csúszott vagy háromnegyed órát, mert még folytak a nevezések, szép, mondom. Rajtnál beszólítás, persze én még nem kerültem a beszólítottak közé, de azért az zavart, hogy az elit nőket (középtáv) beszólították a beszólított és nem beszólított férfi hosszútávosok közé.
Rajttal nem volt gond, meg a betonos felvezetéssel sem, bár néha egy kicsit féltem, hogy el fogunk-e férni egymás mellett. Próbáltam nem magasra engedni a pulzusomat, ami a betonos emelkedő tetejéig sikerült is. Aztán innét valahogy nem sikerült kontrollálni, mentem, csak mentem, pulzus az egekben, csodálkoztam is, hogy kiket érek utol, és előzök meg. Dénes szerelt az út szélén, megint túl erős volt, és kitekerte a kereket a vázból. Vizdivel mentem egy darabon, lendületesen kerülgette a bénázókat, aztán valahogy elhagytam. Elértük az első frissítőt, megkaptam a két kulacsot, és nyomtam tovább, még mindig próbáltam nem menni annyira, mint amennyire a lábaim vittek, de nem sikerült 160 alá vinni a pulzusomat, tudtam, hogy meglesz ennek a böjtje... Beértünk egy erdősebb részre. Valahol itt hagytam el Fityiszt, aki a bozótban éppen defektet szerelt. Innét elég eseménytelenül telt az út, mindig volt kire tenni a kereket, de aztán valahogy elmaradt mindenki.


Másfél óra tájékán éreztem, hogy nagyon süt a nap, tömtem is magamba az elektrolit kapszulákat. Újra frissítés, finom hideg vizecske a fejemre, hátamra, jól esett nagyon. Szabiék mondják, hogy nagyon jól megyek, nyomjam neki. Megyek én nem kell aggódni, túlságosan is. Olyan 3 - 3 és fél óra tájékán elért a vég, itt volt a középtávos kör vége, ami sík dózerutas volt, na itt nem akart forogni a lábam, elfogyott az elektrolitos kapszula is. Az átvezető részen utolértem Zsoleszt, gondolom az előző napi XCO nem tett jót neki. Aztán hátranéztem, és jött...a kalapácsos ember, Gabesz személyében. Mondta ő is, hogy a masterban valószínűleg nagyon jó helyen vagyok, én meg mondtam neki, hogy jó, csak a lábaim már nem igazán forognak. Ő sem volt valami jó állapotban, itala már elfogyott egy ideje, adtam neki egy kortyinkát. Próbáltam menni vele, de nem jött össze. Aztán végre itatás újra, na itt már meg kellett állni, bevettem egy nagy adag elektrolitot is, meg döntöttem magamra a vizet.


Aztán itt ért a hidegzuhany, míg mi frissítettünk jött Dénes, mint a rakéta, mondom ne-ne. Megindultunk Gabesszal, de én nem bírtam a tempót, újra elment tőlem, felért Dénesre, aztán együtt haladtak, én meg egyedül, csak néha láttam a hátukat.


Újra visszaértünk Hidegkútra, újabb frissítés, információként közölték, hogy itt vannak előttem 20 másodperce. Innét újra erőre kaptam, bírtam forgatni a pedálokat. Próbáltam nyomni neki, ahogy csak bírtam, bár a combjaimban már éreztem a görcs támadását, éledezett a szörny. Eléggé sík volt a terep, és sok FNL, sikerült felérni Gabeszra, és Dénesre, yess! Aztán a szörny támadott, a bal combom belső fele úgy begörcsölt, hogy le kellett szállnom, és megmasszírozni magam. Hát mondom, ennyi, visszaültem, de érdekes módon egész jól bírtam haladni, újra képbe kerültek Gabeszék, az aquapark melletti rövid, kicsi emelkedő előtt még azt gondoltam, hogy meg tudom sprintelni, és beelőzni őket, de az emelkedő teteje előtt azt mondta mindkét lábam, hogy rotty, így innét szépen begurultam.
Alig bírtam összeszedni magam, nagyon kikészített a hőség. Sikerült lemosni magam a mosdóban, majd elmentünk zuhanyozni, most egyáltalán nem hiányzott, hogy nincsen melegvíz. Aztán visszaérve böngésztük az eredménylistát, amin furcsaságokat véltünk felfedezni: Dénes 3. én 4., de mit keres egy elit német srác, és Blazsó Marci a mi kategóriánkban az első és második helyen? Hát a szervezők igencsak elnéztek valamit, de nem csak a mi kategóriánkkal volt baj. A 18:00-ás eredményhírdetés csúszott, először bemondták, hogy fél órát, aztán nem mondtak semmit, olyan este 8 után pár perccel meg lett tartva a UCI kategóriák eredményhírdetése, aztán semmi, majd talán az egyik maratonon megtartják, ha addigra sikerül kibogozni a listákat. Mindegy, Dénessel megtartottuk a magunk eredményhírdetését, mint ahogy mások is megcsinálták még korábban. Kicsit szomorú voltam, hogy így elbaszták az egészet, régen volt az már, hogy dobogón állhattam.

Köszi a frissítést Szabi! Jó, hogy végre volt support teamünk is!


2010. április 20., kedd

Kaktusbike Svätojursky MTB maratón 2010

Avagy egy jó kis sarazás Szlovákiában.

Gabesz még az edzőtábor alatt találta ezt a maratont, mely egy 15 részes sorozat első állomása. Gyorsan el is döntöttük még ott, hogy indulunk. Gekko barátommal megbeszéltük, hogy nála alszunk Mosonmagyaróváron péntek este, persze ő ezt nem vette teljesen komolyan :)

Pénteken szokás szerint sikerült "időben" elindulni, este 10-re M'óváron is voltunk. Gyors cigányputri csinálás Gekko lakásában, pizzázás, Torrente nézés. Aludni nem sokat aludtunk. Reggel háromnegyed hatkor kelés. A navigációban keresem Szlovákiát, mint úticélt...nem találom, sajnos a letöltött Európa térképben valahogy nem volt benne. :D Akkor ez nem volt olyan vicces, mert nem vettünk szlovák autópályamatricát, így Pozsonyban kavarognunk kellett egy kicsit, míg megtaláltuk a helyes irányt, mert ugye csak az autópályák vannak kitáblázva. Szerencsére Szentgyörgy (Svaty Jur) kb. 2 percre van Pozsonytól. Azért nem igazán sikerült időben odaérni, így a nevezés, bringaösszerakás, és öltözködés után már csak 10-15 percünk maradt a rajtig, amit arra használtunk fel, hogy megtaláljuk, hol is van az. Nem a sportpályán volt, ahova beérkeztünk, hanem a falucska főterén. De sebaj, legalább nem volt idő izgulni, szinte egyből indultunk is.

A pálya tulajdonképpen két körből állt, plussz kiegészítéssel az elején és a végén.
Az elején próbáltam nem bekezdeni, mert idén edzéseken azt vettem észre, hogy két óra körül kezdek elfogyni. Furcsálltam, hogy Gabesz végig látótávolságban volt, de annak tudtam be, hogy ő sem akart bekezdeni. Az egyik betonos felfelén még fel is kapaszkodtam arra a 3asra, amiben ő is tekert. Miután letértünk erről a betonosról kezdtük megtapasztalni az előző egy hét esőzésének eredményét. Pocsolyák mindenhol, mély sár, patakátkelések. Nem úsztuk meg szárazon, nagyon nem. Az első kör közepe táján, olyan másfél óránál kezdtem érezni, hogy mintha fogyna az erőm. A második kör elejére Gabesz el is lépett, bár még egyszer láttam.

Ebben a körben kezdtem újra magamra találni, sikerült is megfogni egy hármas bolyt, majd le is szakítottam őket. Aztán egyszercsak előkerültek a rövidtávosok. Úgy emlékeztem, hogy ők 11-kor indulnak (mi 9-kor rajtoltunk), így nem vertük volna hátban őket, de sajnos 10 órakor startoltak. Sikerült elég sok embert utolérni, itt a szlovákoknál a rövidtávosok nagy része tényleg hobbista, ami nem baj, csak nem beszélem a nyelvüket, és sajnos az angolra nem mindig reagáltak megfelelően.

Valószínüleg azért jó hatással volt rám az, hogy mindig volt kit leszedni, így a második kört csak 3 perccel tettem meg lassabban, mint az elsőt. A végére betettek még egy mászást, ami nem esett már valami jól a lábaimnak, és az uccsó sík szakaszon is befújt a szél. Célban kivetítőn egyből láthattam, hogy a 9. helyen értem célba, aminek örültem. Megtaláltam Gábort, nem sokkal ért be előttem. Csodálkoztam rajta, de mint később kiderült kezdeti megfázás stádiumában volt, amire még rásegítettek a hidegvizes patakátkelések is.


A kocsinál "megfürödtünk" egy-egy palack ásványvízből. Anyu úgyis mindig örül a "tiszta" törölküzőknek. A bringamosónál nem vártuk ki a sorunkat, beszórtuk koszosan a bringákat. Visszasétáltunk a célterületre, megnéztük papíron is az eredményeket, itt kedvezőbb képet kaptunk, mert Gabben 5. én pedig 6. helyen értem célba. Egész jó kis eredmény, bár hozzá kell tenni, hogy a sáros pálya sokakat elriasztott az indulástól.
Kaptunk finom tésztát, melyet jóízűen elfogyasztottunk. Egy fél percet még nézelődtünk, majd hazafelé vettük az irányt. Otthon bringapucolás, dögfáradtan ágybaborulás.

Összeségében jó verseny volt, jó szervezés, pályakijelölés is rendben volt, két helyen lehetett eltévedni, de a problémát a második körre már orvosolták.


Tisztálkodás





Gyorsan száradt a sár...




Deviantmtb.hu féle lábfotózás :D




Elég rendesen beleszartak abba a ventillátorba...

2010. április 18., vasárnap

Kész!

Kicsit megkésve a bemutató az új bringámról:

Kona King Kahuna...vázra épített 29er.
Először a száraz tények egy excel formájában:
"Kona29er"
A súlya 11kg alatt van picivel.

Először furcsa volt, olyan, mint egy tank :D Mindenki azt kérdezi, hogy nem magas? De amikor felülök rá, egyáltalán nem érzem nagynak. A kormány a nyereghez képest nincsen annyira lent, mint a 26os bringámon, így a kézenállós lefeléket jobban be bírom vállalni, mint a régivel. A kerekei könnyűek 29eshez képest, tubeless rendszert használok, a Speci külsők 610-630g között vannak. A FastTrackeken nincsen sok minta, de anyaguknak köszönhetően nagyon jól tapadnak, valamint tuti rásegít még a 29esek talaj menti nagyobb felüleltű érintkezése is.
A 24-36 os tányérokkal és 11-34-es sorral kapott áttételek tökéletesen megegyeznek a 26osomon megszokott, és bevált 26-40 / 11-34 kombóval. Féltem egy kicsit a széles kormánytól, twentyninert már tapasztaltak véleménye szerint ez a minimum (680mm szélesség). És tényleg nem volt mitől tartani, nagyon jól irányítható a bringa.
Az összeszokást egyhetes edzőtábor segítette, ahova nem vittem más kerékpárt. És nem volt semmi gond, ahogy ráültem, otthon éreztem magam...
Azóta eltelt 3 hét, túlvagyunk egy saras maratonon, gyűlnek a tapasztalatok:
- A nagyobb kerék tényleg jobban átmegy a gödrökön
- Kisebb faágakon áthajtva meg sem érzem őket.
- Nagyobb a tapadás, a kevesebb mintázatú gumival is jól tapad. Még sárban is.
- Lendületesebben lehet vele haladni, meg kell tanulni kihasználni a lendület erejét :)
- A rosszabb gyorsíthatóságot nem nagyon érzem (mint írtam, könnyebbek a kerek, mint a 26osomon)

Egyszóval: szeretem!

Egyedüli problémás alkatrész: Sikerült elgörbíteni az XX elsőváltó külső lemezét. Azért azt hittem annál erősebb anyagból van, hogy egy felkapott lánc elgyűrje, persze a pehelysúlynak (121g) ára van.

Ezekből kellett összerakni:


Kész:






2010. március 24., szerda

Danger: Állatok...szabadon

Szép volt a mai nap, sikerült kétszer edzenem egy nap.
És mindkettő emlékezetes volt az címben szereplők miatt...

Reggel fent a TV-toronynál lakó kutyát voltak újfent szabadjára engedve, aztán gondolták, megnézik, hogyan bírok sprintelni. Rossz volt, pedig lefelé indultam, mert a Panoráma út felől érkeztem, csak pont jött 3 autó egymás után. Már előre láttam, hogy jönnek a kutyák, és be kellett raknom a bringát a 2. és 3. kocsi közé. Szerencsére a sofőr normális volt, és lassított. A farkaskutya egész kitartó volt, de ezt már tudhattam volna régebbi találkozásunkból is.




Aztán délután Bazitán domboztam, éppen az elsőn voltam túl, mikor egy tyúkot pillantottam meg az út szélén, éppen áti-felé totyogott. Gondoltam jobbról kerülöm, mert a bal oldalon voltak kerítés mögött a haverjai, jó előre szóltam is neki, hogy "poooááák". Valószínűleg rossz lehetett a kiejtésem, mert mikor mellé értem, megfordult, és berakta a fejét a küllők közé...nem tudom mi lett vele, nem mertem megállni, nehogy egy haragos gazda vasvilla végre hányjon. A bringának nem lett komolyabba baja, csak az első sárhányómon kellett kicsit igazítani.



Szóval, itt a tavasz, egyre többet lehet kint menni, vigyázzatok az állatokkal, és a humanoid formájúakkal is!